新版JT/T 722-2023《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件标准》解读

标准修订发布情况

交通运输部7月12日公开发布关于《城市轨道交通运力负荷评估规范》等30项交通运输行业标准的公告。

序号	标准编号	标准名称	主要内容	代替标准编号	实施过渡期
14	JT/T 722-2023	公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件	本标准规定了公路桥梁钢结构防腐涂装的分类、结构、技术要求和试验方法。本标准适用于公路桥梁钢结构防腐涂装。	JT/T 722-2008	3个月

桥梁防腐蚀主要标准

公路桥梁系统的防腐三大主体标准：

• 《JT/T 694 悬索桥主缆系统防腐涂装技术条件》

• 《JT/T 695 混凝土桥梁结构表面涂层防腐技术条件》

• 《JT/T 722 公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》

为什么进行修订？

JT/T 722-2023在2018年开始修订，历时5年，新版体现先进性和前瞻性：

• 将先进成熟的技术和成功经验推广运用；

• 为新材料、新技术、新工艺的引入提供了方法和依据；

• 标准修订注重了桥梁耐久性的全寿命周期经济性和环保性；

• 吸取国内近年来桥梁防腐涂装实践的发展成果，包括经验教训；

• 借鉴国际上的先进经验：包括新版IS012944以及国外桥梁防腐涂装规范。

桥梁设计的耐久性——更长防护寿命

JT/T 722-2023在2018年开始修订，历时5年，新版体现先进性和前瞻性：

• 选用优质的重防腐涂料体系达到桥梁防腐预期寿命；

• 标准源头上推动了设计保护年限向更高要求迈进；

• ISO 12944的2017版本提出钢结构防腐涂层体系最高耐久性为25年以上。

ISO 12944腐蚀防护耐久性的定义

原耐久性等级（2007版）	现耐久性等级（2017/2018版）
低(L)：2-5年	低(L)：最多7年
中(M)：5-15年	中(M)：7-15年
高(H)：15-25年	高(H)：15-25年
	很高(VH)：超过25年

耐久性不是“担保时间”，是帮助业主制定维修计划的技术依据。担保时间是在合同中具有法律效力的条款。担保时间通常比耐久性短。

大气环境腐蚀类型

	大气环境腐蚀类型	浸水和埋地环境腐蚀类型
JT/T 722-2008版	C1、C2、C3、C4、C5-I 和C5-M	Im1、Im2、Im3
JT/T 722-2023版	JC1、JC2、JC3、JC4、JC5、JCX	JIm1、JIm2、JIm3、JIm4

JCX涵盖了不同的极端腐蚀环境，包括离岸环境。JIM2：无阴极保护环境下的浸（盐，海）水环境；新增JIM4：是新增加的阴极保护环境下的浸（盐、海）水环境。

JT/T 722新版防腐涂层体系耐久性要求

• 30年：外表面、封闭环境内表面、非封闭环境内表面、浸水区和埋地区、栓接部位的防护涂层体系的保护年限为30年；

• 15年：钢桥面、附属钢构件的防护涂层体系的保护年限为15年。

2008旧版：按保护年限分为两类：普通型10～15年；长效型15～25年。

2023新版：主桥耐久性30年，钢桥面、附属钢结构15年。

防腐技术指标均有提高

腐蚀环境	耐水性/h		耐盐水性/h		耐化学品性能/h		附着力/MPa		耐盐雾性能/h		耐人工气候老化性/h		耐阴极剥离性/h
	23版	08版	23版	08版	23版	08版	23版	08版	23版	08版	23版	08版	23版	08版
JC3	72	144	-	-	-	-	≥5	≥5	1000	1000	1500	800	-	-
JC4	240	240			72	-			2000	1000	3000	1000
JC5	480	240			240	168			3000	3000	4000	3000
JCX	720			240	240	72			4000	3000	5000	3000
JIm1	4200	3000	-	-	72	72	≥8	≥5	-
JIm2	-	-	4200	3000		72		≥5	4200	3000	-
JIm3			4200	-		-		-	-
JIm4			4200	-					4200	-			4200

富锌底漆vs石墨烯环氧富锌底漆

石墨烯环氧富锌选用放在C5、CX环境，标准对石墨烯锌类底漆给予很高的定位，石墨烯富锌底漆在标准里面出现了28次。

项目	环氧富锌底漆	石墨烯富锌底漆
JT/T 722-2023标准C5、CX环境配套，≥30年防腐年限	JC5和JCX环境，富锌体系厚度分别为：340μm、380μm	JC5和JCX环境，石墨烯富锌体系厚度为：330μm
JT/T 722-2023标准盐雾试验要求	JCX环境下涂层体系环氧富锌底漆体系复合涂层（低漆+中涂+面漆）盐雾实验要求：5000小时。	JC5环境下单道涂层盐雾实验要求：石墨烯无机富锌5000小时、石墨烯环氧富锌3000小时。
JT/T 722-2023附着力	≥5兆帕	≥6兆帕

外表面5个典型配套体系（≥30年防腐年限）

配套	底漆	中间漆	面漆	总膜厚
一：JC4环境	环氧富锌 80μm	环氧云铁 140μm	聚氨酯/氟碳 80μm	300μm
二：JC5环境	环氧富锌 80μm	环氧云铁 190μm	氟碳 70μm	340μm
三：JCX环境	无机富锌 75μm + 封闭漆 25μm	环氧云铁 200μm	氟碳 80μm	380μm
四：JC4环境	环氧富锌 80μm	环氧云铁 220μm	氟碳 80μm	380μm
五：JC5、JCX环境	石墨烯富锌底漆 70μm	环氧云铁 190μm	氟碳 70μm	330μm

石墨烯锌防腐涂层体系

位置	涂层	涂料类型	道数 / 厚度
JC5、JCX内部，未配置抽湿机	底涂层	石墨烯环氧富锌涂料	1 / 60μm
		石墨烯无机富锌涂料
	面涂层	环氧厚浆漆（浅色）	1～2 / 280μm
	总干膜厚度		340μm
JC5、JCX外部	底涂层	石墨烯环氧富锌涂料	1 / 70μm
		石墨烯无机富锌涂料
	中间涂层	环氧中间漆	2 / 190μm
	面涂层	氟碳面漆	2 / 70μm
	总干膜厚度		330μm

石墨烯富锌涂料技术要求及试验方法

序号	项目		技术指标		试验方法
			石墨烯无机富锌涂料	石墨烯环氧富锌涂料
1	不挥发物含量/%		≥60		GB/T 1725
2	不挥发分中金属锌含量/%		≥60		HG/T 3668
3	石墨烯材料的定性		含有石墨烯材料		HG/T 5573
4	干燥时间	表干/h	≤1	≤2	GB/T 1728
		实干/h	≤8	≤24
5	耐冲击性/cm		50		GB/T 1732
6	附着力（拉开法）/MPa		≥5	≥6	GB/T 5210
7	耐盐雾性能（90±10μm涂层）/h		5000h,划痕处单向扩蚀≤2mm，未划痕区不起泡、不生锈、不开裂、不剥落	3000h,划痕处单向扩蚀≤2mm，未划痕区不起泡、不生锈、不开裂、不剥落	HG/T 5573

其他变化

项目	JT/T 722-2008版本	JT/T 722-2023版本
车间底漆	一般情况下，所有配套都需要喷涂车间底漆。外表面进行二次表面处理。内表面无机硅酸锌车间底漆基本完好时，可不进行二次表面处理，但要打磨规定的St3。	桥梁构件在加工厂内进行永久涂装的项目，钢板可不进行车间底漆涂装。外表面在涂装长效型底漆前应采用喷射方法进行二次表面处理：内表面无机硅酸锌车间底漆为基本完好时，在采用非富锌类底漆可以不进行二次表面处理，但要打磨规定的St3。
盐份	喷砂钢材表面可溶性氯化物含量应不大于7μg/cm2	在JC5及以下环境下，喷射完钢材表面可溶性氯化物含量 应不大于7μg/cm2；在CX腐蚀环境下应不大于5μg/cm2
除尘	清洁后的喷砂表面灰尘清洁度要求不大于GB/T 18570.3规定的3级	在C4及以下腐蚀环境下灰尘数量不大于3级，灰尘颗粒大小不大于2级； 在C5和CX腐蚀环境下灰尘数量不大于2级，灰尘颗粒大小不大于2级； 钢桥内表面灰尘数量不大于3级，灰尘颗粒大小不大于3级。
附着力	附着力不小于5MPa	防护涂层体系涂层附着力应采用拉开法进行检测，附着力不小于5MPa（无机富锌底漆涂层体系附着力不小于4MPa）。对于底涂层、中间涂层和面涂层的体系，同时采用划格试验测试面涂层与中间涂层的附着力，切割间距为2mm，划格试验附着力应不大于GB/T 31586.2中规定的1级。
VOC	涂料产品的有机挥发物含量（VOC）应符合国家有关法律法规要求。	溶剂型富锌底漆VOC含量≤420g/L。 单涂层VOC含量要求： 水性丙烯酸聚氨酯面漆和水性氟碳面漆：≤300g/L； 水性环氧富锌底漆≤250g/L； 水性环氧漆≤200g/L。
超膜厚	漆膜厚度测定点的最大值不能超过设计厚度的3倍。	当漆膜设计厚度不大于300μm时，漆膜厚度测定点的最大值不应超过设计厚度的3倍；当漆膜设计厚度达到300μm以上时，漆膜厚度测定点的最大值不应超过设计厚度的2.5倍；无机富锌底漆漆膜测定点的最大值不应超过120μm。

总结

• 该标准对桥梁钢结构防腐指导性非常强，对钢结构防腐水平的提高有重要意义；

• 该标准注重桥梁耐久性的全寿命周期经济性和环保性，是一部具有前瞻性钢结构防腐标准；

• 将先进成熟的技术和成功经验推广运用，为新材料、新技术、新工艺的引入提供了方法和依据，是一部与时俱进的标准；

• 该标准对于行业的标准：如港口机械，工业建筑，公共建筑都有重要的参考意义。

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JT/T 722-2023《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件标准》