01、汽车涂料的定义
汽车涂料，是喷在汽车上的一种保护膜，它是涂料的一种，使车身不容易被腐蚀，更是给人一种美观的评价，又称汽车漆。汽车漆的主要性能特点包括漆膜丰满度好，光泽高，硬度高，附着力好，漆膜具有优良的机械性能，有极好的光泽保持性、耐候性、耐磨性，具有良好的耐酸、耐碱、耐酒精、耐汽油性能。
02、汽车涂料的分类
1、按用途分类
汽车涂料按照用途可分为电泳底漆层、中涂漆层、底色漆层和罩光漆层。其中，电泳底漆层主要使汽车涂层获得耐久性和耐腐蚀性；中涂漆层具有与电泳底漆和面漆漆层良好的附着结合力，耐崩裂、耐气候，提高面漆遮盖性和外观性；底色漆层主要用于车体装饰；罩光漆层处于最外层，和色漆层结合具有防紫外线、防透水、耐气候、耐酸雨、抗划伤等功能。
2、按组成成分分类
汽车涂料按照组成成分可划分为普通漆、金属漆、珠光漆等。其中普通漆的主要成分为树脂、颜料和添加剂；金属漆在普通漆的基础上添加了铝粉，所以上色后看上去具有金属光泽；珠光漆是在普通漆的基础上添加了云母粒，云母显现出色彩斑斓的效果。
3、按应用场景分类
汽车涂料按照应用场景可划分为车身原厂漆、汽车修补漆、汽车零部件涂料和其他汽车涂料。其中，车身原厂漆指汽车在出厂前在车身表层浮覆的材料；修补漆则为汽车修理厂后期车身漆修补；零部件涂料为汽车内外饰涂料。国内汽车涂料消费以原厂漆和修补漆为主，分别占汽车涂料整体消费比例的44%和26%。
03、汽车涂料市场规模
1、原厂漆需求量
以平均每辆新车涂料需求约为12千克/辆测算，2021年我国原厂漆需求量约35万吨，汽车涂料总需求约80万吨，以每吨汽车涂料7.5万元计算，国内汽车涂料市场空间在600亿元左右。
2、零部件用漆需求量
2021年我国原厂漆需求35万吨，以及国内车用漆结构，汽车零部件用漆约20万吨，以每吨汽车涂料7.5万元计算，国内汽车零部件涂料市场空间在155亿元左右。
04、汽车涂料竞争格局
1、原厂漆
国内汽车原厂漆方面，国外品牌市占率95%左右，被PPG、湘江关西、艾仕得、巴斯夫、立邦、KCC等国外品牌占据。上海金力泰、中山大桥、湖北天鹅为行业仅有的几家中国品牌之一，应用市场主要集中在北汽福田、江铃汽车、长安微型车、东风商用车等。从全球范围看，汽车原厂漆涂料行业集中度持续提高，形成了“3+2+1”格局，即3家欧美品牌、2家日本品牌和1家韩国品牌。国内汽车修补漆方面，呈现“5+3+2+1”格局。与原厂漆相比，汽车修补漆具有以下特点：
(1)客户极度分散；
(2)个性化强；
(3)需要现场专业技术人员。
因此，遍布全国的高效培训、服务网络成为行业关键因素。
2、修补漆
由于技术含量高、原厂认证门槛高、名额少、非标服务管理难度大、品牌效应指引消费选择等行业特性，修补漆市场集中度呈明显加速趋势。目前中国修补漆原厂认证主流市场呈现“5+3+2+1”格局：
5家欧美品牌，其中PPG、BASF继续收购并购，演化趋势为3家品牌；
3家日本品牌，立邦、关西、洛克；2家韩国品牌，KCC、NAROO；
1家中国品牌，东来“高飞”。值得注意的是，东来“高飞”获得全球多数汽车原厂认证，呈异军突起之势。
全球汽车修补漆行业质量证明，汽车主机厂官方质量认证是行业唯一权威评价，东来高飞是其中唯一的亚洲品牌或中国品牌。
05、汽车涂料的未来发展趋势
1、汽车漆企业应该转变观念，树立要对涂料行业的系统认识，为自主创新铺垫道路。
中国涂料行业在发展的过程中一直忽视涂装工艺，一般涂料研究所和涂料生产商都不注重涂料的实际应用。其销售和服务人员也缺少涂装的相关专业知识。虽然有些企业已经意识到这一块的缺乏也做了相应的措施，但是与合资企业或者国外先进企业相比，这一方面还是薄弱环节。所以涂料企业应该坚持走涂料和涂装一体化道路，这样会有更加宽阔的发展空间。
2、吸取经验并自主创新
近些年中国汽车工业和汽车涂料行业引进项目比比皆是，世界知名的汽车公司和汽车涂料公司都进入了中国市场。在缺资金、缺技术的时期，以市场换技术、资金的策略是正确的，在经济全球化和区域一体化发展背景下，民族的与世界的已经难以分开。但是如果一直依靠引进，没有自已的品牌，是要受人控制。所以中国汽车涂料企业要在吸取经验的情况下要善于自主创新，才能拥有自己真正的市场。
3、走国际化道路
中国汽车涂料行业在创建自主创新体系要结合国情发挥我们的优势，也要集成国内外一些先进技术成果，提升中国涂料行业的核心竞争力，所以涂料行业对于三资企业也该合作创新，逐渐走向国际化道路。
来源：有驾网
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