Giant 推出了世界上第一款完全由回收碳纤维制成的平衡车；这是一款重 2.5 公斤的儿童平衡车，最大承重为 25 公斤，零售价为 500 美元。
捷安特表示，这是“世界上第一款使用环保碳纤维的”。翻译过来就是：捷安特采用回收的长链碳纤维与专有的树脂配方相结合，制造出看起来像是第一款由回收碳纤维制成的大众市场平衡车。
全车应用50%的回收材料所制成，其车架、前叉、车轮、车把/立管组件与座杆皆使采用独家回收纤维技术制成；轮胎、握把及座垫等零件则分别采用适合的环保低碳材料，如海洋塑料废弃渔网所制创新Seawastex等。
这种工艺听起来类似于 Forge + Bond 等公司用来提高碳纤维可回收性的热塑性工艺。实际上，这里的碳纤维更像是 Forge + Bond 在轮胎拉杆等产品中使用的回收纤维。这是有道理的。回收纤维意味着你不能使用片状碳纤维并期望平衡车具有任何强度或耐用性。取而代之的是注塑成型的碳纤维，确保平衡车达到巨人公司的强度和耐用性要求。
Giant 声称，使用注塑模具会使任何部件都变得更加昂贵。大部分费用并非来自材料本身，而是模具。Giant 表示，固化注塑模具所需的压力比标准碳板高得多，因此模具要大得多，估计是标准碳模的三到四倍。
捷安特表示，通过此项工作，与采用标准碳纤维层叠的同类自行车相比，其碳排放量减少了 50% 以上。
12 英寸碳纤维车轮也采用与车架大致相同的方式由回收碳纤维制成。
此外，捷安特除了车架之外，还提出了许多可持续发展的主张。其中一个例子就是其 12 英寸轮胎，它使用由海洋塑料废物制成的尼龙。甚至连车座都是用回收的 EVA（乙烯醋酸乙烯酯）泡沫制成的，据说可以减少 20% 的碳排放。
来源：碳纤维研习社
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